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Dettagli:
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Potere: | 110KW | Coppia di torsione stimata: | 700Nm |
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Velocità di lavoro massima: | 5000rpm | Campo di potenza costante: | 1500-5000rpm |
Gamma costante di coppia di torsione: | 0--1500rpm | Accuratezza di misura: | 0.05/0.2/0.5 |
Evidenziare: | Dinamometro ibrido elettrico del motore,dinamometro ibrido del motore 700Nm,Motore elettrico Dyno |
Dinamometro ibrido elettrico del motore
Introduzione
1. Il sistema di rilevamento incontra GB1032-2005 «metodo di prova asincrono trifase del motore»
2. Il motore di CC di serie Z2 o Z4 è utilizzato come il carico ed il controllo di carico è un dispositivo di risposte di CC. Il motore di CC funziona in uno stato del quattro-quadrante e non richiede il raffreddamento ad acqua. Il sistema notevolmente risparmia l'energia.
3. È molto conveniente effettuare la prova della curva del ms, la curva è liscia e la misura di coppia di torsione massima e minima può essere realizzata.
4. Può realizzare facilmente la coppia di torsione zero ed il controllo zero di inizio, di coppia di torsione e di velocità della velocità nell'intero processo di buona stabilità della prova
5. la prova del Bloccato-rotore può essere composta di dispositivi del bloccato-rotore, sensori di compressione e di tensione, ecc. speciali ed essere raccolta automaticamente
6. Il software di sistema è compilato nell'accordo rigoroso con le norme nazionali e le varie serie di dati standard del motore sono integrate ed i vari sotto-rapporti e riassunti sono rapporto automaticamente generato
7. Questo sistema è particolarmente adatto a prova di piccoli e medi motori nelle istituzioni difficili del motore e nelle grandi e stazioni di prova di medie dimensioni del motore. È la prima scelta per prova e la certificazione di rendimento energetico nella piccola e media industria automobilistica.
8. Questo sistema è inoltre adatto a prova dei motori del veicolo elettrico.
Curva caratteristica
Persona di contatto: Miss. Vicky Qi
Telefono: 86-13271533630